彩色防滑路面
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无震动止滑车道

无震动止滑车道

  无震动止滑车道又称之为防滑车道或者防滑坡道,是由多棱角高硬度骨料、无机颜料、耐候的高分子聚合物粘接剂等材料组合而成。具有优异的粘结、防渗、防水、防滑、抗裂、抗老化、抗氯离子渗透、无震动、抗重压、经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳耐候,自洁性强、易施工、快速固化和标识强等功能。抗压强度大于30Mpa,抗折强度大于8 Mpa,与老砂浆粘结强度大于2.5 Mpa。抗拉抗折强度分别提高35%和50%。与老砂浆及钢板的粘结力提高4倍以上,极限引伸率提高3倍。它的弹性模量、热膨胀系数与基底混凝土更相近,是一种非常优异的新老混凝土粘结材料。使用寿命15年以上。南京无震动止滑车道应用大概起于十年前。
一、适用场所
无震动止滑车道广泛应用于停车场的上、下坡道,自行车、旧车道改造及需要防滑部位。
二、防滑车道的施工工艺
1、清理修补基层,保证基层混凝土清洁、平整。
2、界面处理,用渗透型固化密封剂直接涂于砼表面。
3、抗压层施工,用专用工具和特殊手法将抗压层材料涂抹在界面层上。
4、线条放样施工,按图放样,醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。
5、防滑面层施工,将防滑层材料涂抹在抗压层上。
6、面层密封养护,待防滑层干燥后,对施工面上专用混凝土保护剂。

无震动止滑车道



三、防滑坡道的注意事项
1、砼基层浇筑后须养护15天以上才能进行防滑车道施工;
2、基层砼强度应在C25以上;
3、砼基础要求无裂缝、无起砂、无与砼基层空鼓起翘;
4、砼找平层的平整度要符合计要求(因整个防滑面层只有6mm);
5、施工温度要求5C以上,室外车道遇雨雨天不能施工;
6、施工完成后需要养护7天才能行人,15天以上行车。

无震动止滑车道

主要技术指标

检测项目

试验方法

单位

标准值

测试值

抗压强度

CNS10639

Kgf/cm2

>210

308

粘接强度

CNS10639

Kgf/cm2

>20

55

吸水率

CNS10639

%

< 5

2.03

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