无震动止滑车道又称之为防滑车道或者防滑坡道，是由多棱角高硬度骨料、无机颜料、耐候的高分子聚合物粘接剂等材料组合而成。具有优异的粘结、防渗、防水、防滑、抗裂、抗老化、抗氯离子渗透、无震动、抗重压、经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳耐候，自洁性强、易施工、快速固化和标识强等功能。抗压强度大于30Mpa，抗折强度大于8 Mpa，与老砂浆粘结强度大于2.5 Mpa。抗拉抗折强度分别提高35%和50%。与老砂浆及钢板的粘结力提高4倍以上，极限引伸率提高3倍。它的弹性模量、热膨胀系数与基底混凝土更相近，是一种非常优异的新老混凝土粘结材料。使用寿命15年以上。南京无震动止滑车道应用大概起于十年前。
一、适用场所
无震动止滑车道广泛应用于停车场的上、下坡道，自行车、旧车道改造及需要防滑部位。
二、防滑车道的施工工艺
| 1、清理修补基层，保证基层混凝土清洁、平整。 2、界面处理，用渗透型固化密封剂直接涂于砼表面。 3、抗压层施工，用专用工具和特殊手法将抗压层材料涂抹在界面层上。 4、线条放样施工，按图放样，醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。 5、防滑面层施工，将防滑层材料涂抹在抗压层上。 6、面层密封养护，待防滑层干燥后，对施工面上专用混凝土保护剂。 |
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三、防滑坡道的注意事项
1、砼基层浇筑后须养护15天以上才能进行防滑车道施工；
2、基层砼强度应在C25以上；
3、砼基础要求无裂缝、无起砂、无与砼基层空鼓起翘；
4、砼找平层的平整度要符合计要求（因整个防滑面层只有6mm）；
5、施工温度要求5C以上，室外车道遇雨雨天不能施工；
6、施工完成后需要养护7天才能行人，15天以上行车。
